ICC

Независимость · Точность · Международные стандарты

Испытания и сертификация

ТОО «International Certification Center» осуществляет испытания и сертификацию железнодорожной техники в соответствии с международными стандартами EN, UIC, а также национальными стандартами СТ РК и ГОСТ.

Подробнее об услуге

Миссия

Технологическая независимость

Создание первого частного испытательного центра мирового уровня для железнодорожного транспорта Казахстана.

ТОО «International Certification Center» создано в 2026 году с целью повышения технологической независимости и правовой устойчивости транспортного сектора Республики Казахстан. Компания осуществляет деятельность в области испытаний, сертификации, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также независимой экспертизы и медиации в железнодорожной отрасли.

Деятельность ICC направлена на формирование рыночной инфраструктуры, обеспечивающей независимую оценку соответствия железнодорожной техники международным и национальным стандартам, в условиях отсутствия в Центральной Азии единого центра независимой сертификации.

Услуги

Пять направлений деятельности

Полный цикл услуг для участников железнодорожной отрасли: от испытаний до медиации.

ICC осуществляет деятельность по пяти основным направлениям, охватывающим жизненный цикл железнодорожной техники и инфраструктуры. Каждое направление реализуется с применением международных стандартов EN, UIC, а также национальных стандартов СТ РК и ГОСТ.

Партнёрство

Международные партнёры

Технологические, аккредитационные и консалтинговые партнёры мирового уровня.

Деятельность ICC реализуется в сотрудничестве с ведущими международными организациями. Технологическим партнёром выступает Ibertest (Испания), обеспечивающая поставку испытательного оборудования и передачу методологии. Международная аккредитация — через European Certification Agency. Консалтинговое сопровождение — ВНИИЖТ, МИИТ, DB Engineering & Consulting.

Технологический и аккредитационный партнёры

  • Ibertest (Испания) — поставка оборудования, обучение персонала, аккредитация по EN и UIC.
  • European Certification Agency — международная аккредитация, передача технологий и ноу-хау.

Консалтинговые партнёры

ВНИИЖТ, МИИТ, DB Engineering & Consulting — инжиниринговое и научное сотрудничество. Привлечение ППС Назарбаев Университета.

О проекте

О проекте

Центр испытаний, НИОКР, медиации и экспертизы на железнодорожном транспорте Республики Казахстан.

Проект ICC реализуется как первый частный независимый испытательный центр в Центральной Азии. Деятельность охватывает железнодорожный транспорт с перспективой расширения на смежные отрасли: нефтегазовую, энергетическую, металлургическую и автотранспортную.

Направлений деятельности
Месяцев до проектной мощности
Частный капитал

Цель проекта

Создать к 2030 году международно признанный испытательный и научно-исследовательский центр, включённый в систему UIC и программы Horizon Europe.

Инновационность

Первый частный независимый испытательный центр в Центральной Азии с международной аккредитацией по стандартам EN и UIC.

Масштабируемость

Региональный хаб для Кыргызстана, Узбекистана и Монголии. Расширение в нефтегазовую и энергетическую отрасли на четвёртом этапе.

Рынок

Контекст рынка

Растущий рынок железнодорожных перевозок и незакрытая ниша независимой экспертизы.

Деятельность ICC реализуется на рынке железнодорожных услуг Казахстана, оцениваемом в 12 миллиардов долларов США. Потенциал рынка услуг в области НИОКР, медиации и сертификации составляет от 120 до 240 миллионов долларов США.

Объём рынка железнодорожных перевозок Казахстана
Потенциал услуг НИОКР, медиации, сертификации

  1. Транспортная значимость

    Казахстан — ключевой узел евразийского транспортного коридора. Доля НИОКР в отрасли составляет менее 0,2% ВВП.

  2. Отсутствие центра экспертизы

    На рынке Казахстана и Центральной Азии отсутствует единый центр независимой экспертизы, сертификации и урегулирования споров.

  3. Рост конфликтов

    Рост числа коммерческих споров между участниками рынка формирует потребность в институте медиации.

  4. Климатическая адаптация

    Импортное оборудование требует испытаний и адаптации к экстремальным климатическим условиям Казахстана.

Методика

Технологическая основа

Испытательное оборудование Ibertest, международные стандарты и цифровая инфраструктура.

ICC обеспечивает полный цикл испытаний и сертификации железнодорожной техники с применением современного оборудования, международной аккредитации и цифровой системы регистрации результатов. Ноу-хау методик испытаний передаются по лицензионному соглашению с Ibertest.

  1. 01

    Испытательное оборудование Ibertest

    Механические, климатические и вибрационные стенды. Поставка, монтаж и обучение персонала.

  2. 02

    Аккредитация ИЦ и ОПС

    Подготовлены документы для регистрации и аккредитации в соответствии с международными требованиями.

  3. 03

    Стандарты EN, UIC, СТ РК, ГОСТ

    Полное покрытие международных и национальных стандартов для железнодорожной техники.

  4. 04

    Цифровая база данных испытаний

    Система регистрации и хранения результатов испытаний, доступная для операторов рынка.

План

Дорожная карта

Четыре этапа развития проекта от регистрации юридического лица до выхода на экспортные услуги.

Реализация проекта ICC рассчитана на 36 месяцев и разделена на четыре последовательных этапа. Каждый этап имеет чётко определённый перечень мероприятий и ожидаемый результат, что обеспечивает прозрачность развития проекта для партнёров и клиентов.

  1. 01 / 040–6 мес.

    Подготовка

    Регистрация юридического лица, согласование с партнёрами, разработка устава и ТЭО.

    Результат

    Юридическая база проекта

  2. 02 / 046–12 мес.

    Аккредитация и закупка

    Поставка оборудования Ibertest, обучение персонала, аккредитация органа по подтверждению соответствия.

    Результат

    Готовность к проведению испытаний

  3. 03 / 0412–18 мес.

    Запуск и пилоты

    Первые испытания, запуск услуг медиации и экспертизы, первые коммерческие заказы.

    Результат

    Операционный старт

  4. 04 / 0418–36 мес.

    Масштабирование

    Расширение на смежные отрасли (нефтегаз, энергетика), выход на экспортные услуги.

    Результат

    Укрепление рыночной позиции

Статус

Достигнутые результаты

Текущий статус подготовки проекта по четырём ключевым направлениям.

На текущем этапе завершена подготовительная работа по технологическому партнёрству, аккредитационным процедурам, формированию команды и переговорам с отраслевыми партнёрами.

  1. 01

    Технологические партнёры

    Подготовлены соглашения с Ibertest (Испания) и LLC «European Certification Agency».

  2. 02

    Аккредитация

    Подготовлены документы для регистрации и аккредитации испытательного центра и органа по подтверждению соответствия.

  3. 03

    Команда

    Подобраны аттестованные специалисты в сфере испытаний железнодорожной техники. Идёт отбор руководящего состава.

  4. 04

    Переговоры с отраслевыми партнёрами

    Проведены предварительные переговоры с ВНИИЖТ, МИИТ и DB Engineering & Consulting.

Команда

Команда проекта

Многофункциональная команда с международной экспертизой в области железнодорожных технологий.

Команда ICC сформирована с учётом необходимости охвата всех направлений деятельности — от технических испытаний до юридической медиации. Привлечение ППС Назарбаев Университета и партнёрских научных организаций обеспечивает научную составляющую проекта.

  • Руководитель проекта

    Опытная команда управления транспортными и инжиниринговыми проектами в железнодорожной отрасли Республики Казахстан.

  • Технические эксперты

    Аттестованные инженеры-испытатели. Подготовка совместно с Ibertest и LLC «European Certification Agency».

  • Юристы-медиаторы

    Специалисты по коммерческим спорам в транспортном секторе. Квалификация по стандартам ЕС и МКАС.

  • R&D специалисты

    Инженеры НИОКР. Привлечение ППС Назарбаев Университета и партнёрских научных организаций (ВНИИЖТ, МИИТ).

  • Управление проектами

    Команда с опытом реализации инфраструктурных проектов в Республике Казахстан.

Контекст

Международная практика

Признанные мировые аналоги испытательных центров и позиционирование ICC.

В мировой практике независимые испытательные и сертификационные центры являются ключевыми элементами инфраструктуры железнодорожной отрасли. ICC формируется как первый частный независимый центр в Центральной Азии, занимая нишу, аналогичную европейским центрам.

  • Германия

    DB Systemtechnik

    Дочерняя компания Deutsche Bahn. Крупнейший железнодорожный испытательный центр Европы.

  • Великобритания

    Rail Innovation & Development Centre

    Государственный акционер — Network Rail. Независимая сертификация.

  • Латвия

    LatRailNet

    Испытательный центр с участием Latvijas Dzelzceļš. Региональный хаб Балтии.

  • Казахстан

    International Certification Center (ICC)

    Первый частный независимый центр в Центральной Азии. Аккредитация по EN и UIC. Полная независимость от государственного капитала.

Почему мы

Почему ICC

Четыре причины для долгосрочного сотрудничества.

Уникальное позиционирование ICC на рынке Центральной Азии обусловлено сочетанием четырёх ключевых характеристик, формирующих основу для устойчивого развития проекта и расширения партнёрской сети.

  1. 01

    Уникальная рыночная позиция

    Единственный частный испытательный центр в Центральной Азии с международными партнёрами и международной сертификацией.

  2. 02

    Международная аккредитация

    Аккредитация по стандартам EN и UIC через Ibertest обеспечивает готовый трек выхода на мировой рынок сертификационных услуг.

  3. 03

    Синергия с Назарбаев Университетом

    Сотрудничество с ППС и инфраструктурой Назарбаев Университета: совместные НИОКР, публикации, подготовка кадров.

  4. 04

    Масштабируемый бизнес

    Рынок услуг $120–240 млн формирует основу масштабируемого бизнеса с экспортным потенциалом в страны Центральной Азии и ЕАЭС.